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美东36港口大罢工。(美联社)美国东岸与墨西哥湾港口劳资双方在期限前未达成协议,上万名劳工在美东时间1日0时1分起发动47年来首次罢工,处理全美半数进口海运贸易的港口停摆,冲击全球供应链,并可能带动通膨。
" A( E9 _# b6 w0 x2 G+ ~( i+ k拜登政府有权干预罢工,但华府已表示不会行使这项权力,只是随着总统大选日逐渐逼近,罢工引发的政治压力势必愈来愈重。芝加哥联准银行总裁古斯比则说,若美东与墨湾码头劳工罢工持续太久,构成供应链风险,联准会将被迫因应。
7 w2 @5 V/ A9 {为避免罢工,代表资方的美国海事联盟(USMX)9月30日向代表4万5000名港口工人的国际码头工人协会(ILA),开出加薪50%的条件,但ILA以未满足劳方需求为由拒绝。华尔街日报引述知情人士指出,ILA以6年加薪77%为协商基准。
) b/ S! T( E6 y* h+ ]ILA今日发表声明表示,美东时间1日0时1分起关闭从缅因州到德州的所有36座港口,「如果必要,我们准备持续奋斗,不管要罢工多久,都要为ILA成员争取薪资,反对自动化」。这是美东与墨湾港口劳工1977年以来首度全面罢工。
1 I2 t7 `: l9 i k, Q美东36港口大罢工。(制表/财经中心)专家警告,美东与墨湾港口停摆兹事体大。美国经济研究联合会(Conference Board)分析显示,这些港口共处理25%的美国国际贸易,并警告罢工可能「瘫痪美国贸易」,使食品、石化、消费者电子及服饰等产品进口停摆,估算罢工每日影响近50亿美元。若罢工维持一周,会使美国经济付出378亿美元代价,并导致供应链运作减缓到11月中。 1 i d5 C. |; \. S% Y/ _ }
ImportGenius表示,即便罢工只维持一周,会导致数10万个货柜无法进入美国,这些港口也是冷藏农产品进口的重要门户。 7 s) Q+ r) Q# D* m% F# M
投资银行Jefferies上周表示,东岸与墨湾港口停摆,每天会对美国经济造成30亿至40亿美元的威胁。摩根大通估算,罢工将造成美国经济每天蒙受50亿美元损失,但预期罢工不会持续超过一周。
' i* k; M |7 ~) B全球货柜航商巨头马士基(Maersk)表示,这场罢工将造成货物流动减慢、提高成本。马士基也发布客户建议表示,若劳工争议拉长,可能加剧干扰,影响进出口活动、货柜调度以及整体营运效率,并已拟定紧急应变计划。在全球供应链遭遇巴拿马运河限制通行量、红海商船遭遇攻击之际,这起罢工为最新干扰。
8 H1 a' u7 F5 }& c' y% n纽约与新泽西港务局表示,纽约市地区港口有将近10万只货柜等待卸货,都因罢工动弹不得,未来几周还有35艘货柜船航向纽约。
0 }+ J# [1 H1 b" f' [纽约州州长霍楚喊话,表示食品供应安全无虞,民众无须像疫情时般抢购囤货。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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