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美国国家安全运输委员会9月30日表示,超过40家外国航空公司的波音737飞机,可能正在使用带有安全风险的方向舵零组件。图为一架波音737 MAX 于2022年英国航空展。(路透)国家安全运输委员会(NTSB)9月30日表示,超过40家外国航空公司的波音737飞机,可能正在使用带有安全风险的方向舵零组件,而且有2家外国航空2019年发生辅助转向致动器事件;NTSB主席荷曼蒂(Jennifer Homendy)在给联邦航空管理局(FAA)的信中提到,其他航空可能不清楚自家波音737有这些问题。 , @/ h, W9 l: x6 E: w2 A
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# V5 O% ] _: V: \# f gNTSB表示,至少有40家外国航空的现役波音737飞机,装有271个有影响的零组件,有16个安装在美国注册飞机;多达75个可能已用于售后安装。 - m9 I$ X3 u5 B. H
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4 [7 B, b. V K" t1 XNTSB上周才发布紧急安全建议,指出部分波音737方向舵控制系统存有卡死风险。今年2月,联合航空一架波音737 Max 8 在纽瓦克降落时,方向舵踏板卡在中间位置无法移动。当时机上有161名乘客和机组人员,幸未造成人员受伤。 9 V# _2 z2 S7 k% M3 Q1 L; @7 \
荷曼蒂亦表示忧心FAA在紧急安全建议报告之前,并未更认真处理这个问题。 ) `0 z! [+ e+ Y6 f
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FAA则表示计划在10月进行额外仿真器测试。 ; f9 i- n5 A2 Y% T
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