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 2029年秋季前，所有出厂的新车皆须安装自动紧急煞车系统。 车子在碰撞前，这个系统自动提前煞车的功能，可提高行车安全，减少车祸伤亡。 （图/123RF）全国公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）29日宣布一项新的汽车安全标准，要求在2029年秋季前，所有出厂的新车皆须安装自动紧急煞车（Autonomous Emergency Braking，AEB）系统。 即将碰撞前，这个系统自动提前煞车的功能，可提高行车安全，减少车祸伤亡。 华盛顿邮报报导，NHTSA副局长舒曼（Sophie Shulman）公布声明表示：「事实证明AEB系统可以挽救生命，减少正面碰撞造成的严重伤害，所有新车与轻型卡车皆应强制安装。 」并强调：「如今AEB已非常进步，我们要求即便是高速行驶，仍可以有效保护行人。 」 根据统计，2023年全国交通事故造成的死亡人数高达4万1000人，因此NHTSA决定提高汽车标配，要求安装AEB系统，利用车内仪器预先侦测即将发生的碰撞，并制定最低门槛为行车时速62哩以及时速45哩的行人，都能够自动提前煞车，降低车祸发生率与危险性。 NHTSA预估新规定实施后，每年可减少362起死亡车祸与2万4321起受伤交通事故，认为绝大多数汽车可透过软件更新，符合新的安全规定。 「公路及汽车安全促进会」（Advocates for Highway and Auto Safety）主席蔡斯（Cathy Chase）认为联邦新规定是「所有消费者和公众安全的重大胜利」。 不过汽车业对于短期内达到联邦新规定仍有质疑，「汽车创新联盟」（Alliance for Automotive Innovation）去年即表示：「需要对汽车软、硬件大幅更新，才能让目前量产汽车AEB性能符合规定。 」  2029年秋季前，所有出厂的新车皆须安装自动紧急煞车系统。 车子在碰撞前，这个系统自动提前煞车的功能，可减少车祸伤亡。 （图/123RF）非营利组织「公路安全保险协会」（Insurance Institute for Highway Safety， IIHS）针对10辆小型SUV进行时速43哩的防撞煞车测试，发现许多汽车未能达标。 仅有速霸陆（Subaru）Forester能够避开前方汽车并对摩托车及时减速，获得良好（good）评分;另外本田（Honda）CR-V在测试中及时避开它车，但是最高时速却难以避开摩托车，获得「尚可」（acceptable）的评价。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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