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 电动车成为不可挡的未来运输趋势，连带因为技术原因，车内的AM收音机设备也要走入历史，引起反弹。AM仍是驾驶收听路况的最倚赖的主要资讯。(Getty Images)美国汽车和AM收音机长达一世纪的「恋情」，正处于崩溃边缘。包括宝马(BMW)、大众(Volkswagen)、马自达(Mazda)和特斯拉(Tesla)等八大主要汽车制造商都决定新电动汽车将废除AM调幅收音机；福特(Ford)动作更大，所有车型都将淘汰AM收音机。汽车制造商「单方分手」行动已引发包括电台东主、听众、急救人员反弹，联邦运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)也表示反对。 因发动机会干扰 福特全车型都取消汽车制造商不在电动汽车内设置AM调幅收音机，是因为电动发动机会干扰AM电台声音。三大汽车厂之一的福特则表示，数据显示只有不到5%车内收听AM电台，大多数AM电台都可通过网络或FM姊妹电台提供节目。宝马汽车美国工程副总裁麦克尼尔(Adam McNeill)则说，该公司去除AM收音机的原因是「科技创新已为消费者提供许多接收类似消息的额外选择」。  全触摸式的电动车，成为不可挡的未来运输趋势，连带因为技术原因，车内的AM收音机设备也要走入历史，引起反弹。AM仍是驾驶收听路况的最倚赖的主要资讯。(美联社)全国广播协会(NAB)指称，目前每个月仍有8200万国人收听AM电台，但AM听众几十年来也一直在老龄化。科技发展，FM调频音质如丝般顺滑，数字串流媒体电台及播客的清晰度也让国人消费口味改变，不再执著于曾深刻影响日常生活的AM电台。 主要汽车制造商要与AM收音机「分手」，电台东主和广告商急着声称，此举将对全国4185个AM电台造成致命打击，包括新闻传播、政治性谈话、天气紧急情况和外语节目报导，都将受影响。 地方即时消息来源 两党人士都吁保留两党人士也不同意汽车取下AM调幅收音机。民主党人指出，极端天气情况下，AM电台通常是地方唯一传递即时消息的来源，移民听众主要收听媒体也大都是AM电台。共和党人认为，取消AM广播其实是在缩小保守谈话性广播影响范围；全国前十名最受欢迎广播脱口秀节目有8个是保守派。 在广播电台结合保守派和自由派人士及急救人员，争取汽车保留AM收音机的最后一搏运动中，运输部长布塔朱吉被要求表态。他日前声明表示，「我们当然明白AM广播对人民获取安全所需消息的重要性，尤其是在天气紧急情况日益频繁且严重的时代。」他表示，在与汽车相关行业进行交通对话时，会将此事谨记在心。
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