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灾难警告!30cm降雪+冻雨!明日暴风雪＂杀＂到纽约,1夜雪量将超2019全年!

2020-12-15阅读 16634 纽约消费指南 我要关注


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本周一开始，纽约在内的东北部地区已经开始降温，陆续迎来小型雨夹雪。但这不过只是预告，周三开始，多场大型降雪将陆续来袭，大家可能将度过一个寒冷也温暖的“白色圣诞节”🎄。

(图片来自gothmaist版权属于原作者)

据国家气象局预报，今日周二开始，冷空气高压向南而来，纽约市在内的东北部地区虽然阳光不错，但温度会急速下降。

(图片来自gothmaist版权属于原作者)


本周三下午，从落基山脉南下的冷空气，将伴随强风，抵达纽约，届时将落下鹅毛大雪，包括NYC沿州际高速I-95附近的地区，或将迎来8-12英寸积雪。

(图片来自NBC New York 版权属于原作者)

巴尔的摩－费城－纽约－波士顿一线将在湿润强冷空气的作用下，变得极度寒冷。

(图片来自nbc new york，版权属于原作者)

预计纽约市在周二到周四冷空气过境期间，将喜提1英尺（30cm）的皑皑白雪，局部地区，积雪或高达30英寸。周三到来的暴风雪，一夜降雪量，将超过去年纽约市全年总和，2019年纽约市市区内降雪量总计仅为4.8英寸。

(图片来自national weather service，版权属于原作者)

“由于强风助阵，降雪强度将很大，1小时或就能积攒1英寸的白雪，而周三晚间，随着风速的加强，短时暴风雪就形成，周四起床，纽约应该就是天地一白，为白色圣诞作准备了！”

(图片来自national weather service，版权属于原作者)

而Staten Island的南部，皇后区的部分地区，布鲁克林的部分地区，或将出现冻雨。

(图片来自abc 7，版权属于原作者)

专家估计，根据目前气象监测，周三的降雪将持续整夜，路面的积雪，或将影响周四早间的通勤交通。

（图片来自nypost，版权属于原作者）

而蓬松的大雪，不排除可能持续飘到圣诞节前后，地面或毕竟泥泞湿滑，民众应尽可能呆在室内，减少出行，年长者及行动不便者，更需注意，避免摔跤。

（图片来自nypost，版权属于原作者）


纽约市清洁局(Department of Sanitation)也在上周末发布了“冬季指南", 表示将为应对本周或到来的暴风雪，做好准备。

(图片来自Department of Sanitation 版权属于原作者)

同时，清洁局还表示，一旦发布降雪预警，餐厅必须关闭户外用餐区，若降雪超过12英寸，餐厅业主还需要将户外用餐的桌椅、电热器以及帐篷等设备，悉数移走。

(图片来自abc new york 版权属于原作者)

而市教育局周一也表示，恶劣天气下，将会要求所有学生在家上网课，以避免雪天出行。

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极寒天气汽车驾驶注意事项



起步打滑

车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。

检查雨刷

行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。


（图片来自网络，版权属于原作者）



急加速打滑

在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。

急刹车侧滑、甩尾

在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾。



弯道减速不超车

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。


上下坡

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速

雾灯、大灯谨慎使用

雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。


躲避障碍物

有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大；而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。

雪地停车

建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道！



留意“黑冰”



另外，雪地驾车不仅要防止松软的白雪，还要留意路面上看不见的黑冰。此前，北美地区就已经出现多起由黑冰引起的交通事故。


黑冰不是真的黑色，而是透明的，它是在柏油路上凝结的薄冰层，是路面的湿气（例如之前下了微雨或湿雪）因为气温跌至 0 度而结成的薄冰，通常存在于太阳照不到的地方，例如背阴处、树多路段和隧道的出入口，亦会出现在高架桥上（因为悬空的桥上下都有冷空气）。


由于只有薄薄的一层并且和柏油路融合在一起，因此很难被发现，但它会让路面变得极其容易打滑，也就增加了司机驾车甚至途人过路的危险。因此大家更需要注意：

留意转向变化

冬季驾车要分分秒秒提高警觉，如果你发现转弯时有轻微滑移，可能你已经进入黑冰路段，应减速小心慢行，过弯路段更要特別小心。


留意反光和潮湿处

虽然黑冰有“平滑表面”和“粗糙表面”不同的种类，但留意潮湿处的反光状态会有所帮助，如果出现平滑反射，要提前减速并增加和前车的距离。有时开头灯可以帮助司机及早发现黑冰。


降低车速

大部份车上的电子设施在车子开始打滑后均不起作用，慢驶才是安全上路的王道。


刹车、挂挡及方向盘

如果在黑冰间隔路段驾车，不要突然刹车，尽可能换上低档，并保持方向盘平稳。通常一片黑冰不会超过6 米的长度，在安全的情況下让车子慢慢的溜过黑冰表面。另外在黑冰路段绝对不要使用巡航驾驶（cruise control）。

保持车距

紧跟前车是绝对要避免的，因为在黑冰上，任何车辆均无法灵活减速。


紧急处理

遇到黑冰而车子开始打滑时，仅有 ABS 系统的车子有较好的掌控能力，但刹车时仍要以渐进式刹停，你可以想像你车子的 brake 是一只鸡蛋，你每次只轻轻踏它一下，以“点刹”的方式，來让车子慢慢减速。如果你的车已经开始甩尾，请保持冷静。在已经失控的情況下，方向盘应向着你想停靠的方向，或相对安全的方向（例如路边的积雪）。



生活提示



面对气温骤降的寒冷天气，市民应该如何应对？纽约市应急管理部门为小伙伴们提供了如下建议：


1⃣️请尽量待在室内避免外出；
2⃣️ 如果必须外出，请注意多穿保暖衣物，并尽可能避免手部、耳朵、鼻子暴露在外；请尽量佩戴帽子、耳罩、围巾；



3⃣️ 颤抖是身体失去热量的重要预示，如果你发现自己开始打颤/颤抖，请尽快返回温暖的室内；



4⃣️ 避免喝酒。虽然喝酒可能会让你觉得身体变热变暖，但实际上它会增加冻伤和低体温的风险；


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THE END
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