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来源:海那边(yiminhnb)
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“美国贾跃亭”发射人类最强火箭
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2018年2月6日,一个足以载入人类科技史的事件发生了。美国著名企业家马斯克,成功发射了一枚30年来最强火箭,运载能力是我们国家“长征5号”的一倍多。而且,这枚最强火箭的助推器完美回收,这项独门绝技,更是我们目前难以达到的。
除了高科技,这枚火箭还蕴含着一个工科男的“终极浪漫”。在飞行器中,有一辆特斯拉跑车,跑车里放了一本《银河系漫游指南》。马斯克说,这辆特斯拉将在太阳系飞行10亿年。
这不是PS,不是科幻片,这是现实
这一切成就,都来自一家美国私营企业,一位被中国网友戏称为“美国贾跃亭”的马斯克。
火箭成功发射之后,不管是中国还是美国的,不管这个人平时持什么样的立场,都被这一项壮举折服。
“卧槽!牛X!美利坚人类的希望!”
在对这件事发表评论之前,总是先要说上这三个词来酝酿一下情绪,不然总觉得少了点什么。可见大家都是五体投地。
连《人民日报》都不得不说:美国人用纯粹的实力告诉中国人,中美之间差距还有多么巨大……
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大国崛起,从承认差距开始
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这种巨大的差距,主要体现在以下方面。
1、运载能力
前面说过,这枚火箭是30年来运载能力最强的,达到了63.8吨。人类历史上超过它,只有两枚,一枚是1967年美国发射的“土星5号”,运载能力140吨。1987年的苏联“能源号”,运载能力100吨。那都属于冷战时期的“变态”竞争产物了。2016年我们成功发射的“长征5号”,运载能力为25吨,也算得上是重量级运载火箭了。按照我们的计划,发射载重60吨以上的火箭,要等到十二年后。
2、火箭回收技术
2015年,马斯克就成功完成了火箭回收技术,这一次也不例外。
这项“独门绝技”使得火箭的发射成本大大降低。像这样超强运载能力的火箭,来一套只需1亿美元。别以为1亿美元很贵,那可是火箭,目前比它运载能力差很多的火箭,造价都在4亿美元以上,而且马斯克说了,因为有回收技术,如果用回收来的“二手火箭”,还可以打7折。
3、人家是私企
马斯克在造火箭之前,干过美国“支付宝”,美国“乐视”、美国“比亚迪”,不过是个互联网创业大佬,加电动汽车厂长,但人家从小的梦想就是探索宇宙,殖民火星,所以融资、造车的同时,还弄了一个Space-X公司,中文翻译为“太空探索技术公司”。
早在2006年,Space-X就开始接美国宇航局(NASA)的外包单子了,负责发射一些国际空间站的补给。
成立十几年来,Space-X作为一家私企,创造了一个又一个的世界纪录:世界首个由私人投资的轨道级液体燃料火箭、首次成功将飞船送入低地球轨道并回收、首次成功将飞船送至国际空间站……
目前Space-X的“龙之船”载人飞船正在研发当中,如果成功,将实现人类星际旅行,在火星上建造人类定居点。
看完这些,你不得不承认,中美之间的巨大差距,尽管我们不服气,我们不甘心,但现状就是,目前地球上唯一的超级大国,还是美国。我们的“大国崛起”,靠天天吹世界第一是没用的,必须从承认差距开始。
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房地产、金融、互联网游戏
撑不起大国梦
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当“美国贾跃亭”已经送火箭上天的时候,“中国贾跃亭”们又在做什么呢?正忙着做房地产、互联网游戏、比特币、区块链、PPT创业,还有,忙着往美国跑。
这些产业虽然在短期内可以让一批人暴富,但光凭它们,永远撑不起大国梦。
这就像一个危险的游戏:房地产收割家庭存款,互联网游戏收割年轻人的时间,比特币、区块链、PPT创业这些概念性的噱头收割投资人的钱,投资人买上一波房子,又稳稳收割一圈家庭存款。
所有人都认为自己最聪明,都不可能成为最倒霉的接盘侠。
所有人都在往快速赚钱的红海里挤,开一年工厂不如炒一套房,炒一套房不如买比特币,买比特币不如PPT融资,这时候有人站出来说,我想改变世界,那肯定是走情怀路线卖“锤子”的老罗。实业凋敝,民企别说造火箭,就连安安静静地做好一件产品,都很难得。
贾跃亭当时风光的时候,也说要造像特斯拉那样的电动汽车,在改变世界的路上有中国人的一席之地。可我们谁都知道,因为一些不可描述的原因,他的资金链就断了,留下一句“我会负责到底”至今也没能回国。不知道他在美国是否现场观看了Space-X火箭的发射,他又会作何感想?
当“made in China”因为人力成本上升,举步维艰的时候,马斯克已经将“made on earth by humans”(人类在地球上制造)刻在特斯拉的电路板上,送上了太空。
这就是差距,这才叫情怀,“中国贾跃亭”们,加油吧!
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