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刚刚，SpaceX “重型猎鹰"首飞成功！马斯克：“伟大总需要些时间”

2018-02-06阅读 76 撕蛋我要关注

本文由撕蛋x微软（Microsoft） NEW Surface Pro联合推出

专注高智的思维，一个人的笔记，就是一群人的历史

大家好，我是小日。

这几天一直在承认自己的失败。所以，最后一天，希望你能加持：果农对不起：只能帮最后1次了!虽苹果没售完,结局不完美！但大家已尽力！愿2018过个好年！丰收不再是拖累!（←点击阅读）

今天，这个点，更文，注定是属于马斯克。

比心，爱你。

David Bowie- Space Oddity (1969)

刚刚，SpaceX “重型猎鹰"首飞成功！

马斯克点燃了整个宇宙

文：小日

伟大总需要些时间，

刚刚，历经几番推延

从凌晨2:30推迟到4:10

在全球逾十万现场观众瞩目下，佛罗里达肯尼迪航天中心 LC-39A 发射工位，SpaceX的“重型猎鹰”（Falcon Heavy）首飞成功并完成了一级火箭回收。

如果一切顺利的话，“重型猎鹰”运载的那辆马斯克的樱桃红特斯拉 Roadster 跑车将被送入地球—火星转移轨道。

发射现场

据悉，被重型猎鹰送入太空的这辆Roadster 跑车里，将不间断播放 David Bowie 的《太空怪人》（Space Oddity），而车上还配有 3 台摄像头会拍车里的假人所看到的宇宙视角。

重型猎鹰上特斯拉跑车镜头

按照马斯克本人的原话，“这辆车会在宇宙中飞行超过 10 亿年。”

相信，刚刚，所有看直播的人都沸腾了。

截止我写文时间，两支副推进火箭双着陆回收，主芯火箭还在飞，如果成功着陆回收的话，相对低成本的太空运载时代将完全开启，1小时地球航空旅行生活圈也随之迈进一大步。

用朋友欧文的话说：

马斯克点燃了整个宇宙，
第一次觉得活在整个时代是种莫大的幸福。

而我的想法，和他一样。

助推器回收成功

为了这次发射，马斯克准备了7年，

在全世界人都质疑他的时候，

他选择了实力说话。

不打算复盘SpaceX走过的路有多苦。

但你应该知道，关于“重型猎鹰计划”，是马斯克在2011 年 4 月 5 日，美国全国新闻俱乐部上首次宣布的。

当时，就引发了冷嘲热讽。

很多人都认为，马斯克的想法不切实际。

2011 年 4 月 5 日，马斯克首次宣布重型猎鹰

而事实上，这并非不切实际。

在10年前，SpaceX 公司首款产品“猎鹰 1 号”火箭就在历经 3 次失败后发射成功，并成功将载荷送入预定轨道；

而SpaceX 的拳头产品“猎鹰 9 号”火箭，“猎鹰9号”从成本的角度上实现了新的突破，不仅发射成功，并回收成功。

而在 2017 年，SpaceX 总共完成 18 次的发射，约占全球发射总量的五分之一，比肩中国全年的发射总数。

这就是马斯克的认真和真诚。

在全世界都质疑时，选择事实说话。

虽然在发射前，接受媒体采访时，马斯克也心里没底，用他的话说：

“如果它爆炸了，这将是一个巨大的打击，但如果出了差错，希望它能在任务中走得更远，这样我们至少能知道路上发生了什么，如果它能清理发射台，而且不会把发射台炸成碎片，我就会很高兴。”

马斯克在发射现场接受采访

而事实上，这次首发成功，也意味着：

“重型猎鹰"登顶世界运力最强运载火箭。

而这一次重型猎鹰能够成功地将其很重的载荷（特斯拉Roadster跑车）送入太空，那么其他经过的重型运载火箭，比如德尔塔IV重型火箭、俄罗斯的质子或欧洲的阿瑞雅五，将不再有意义。

因为，SpaceX的火箭已改变了进入太空的方式，使用可回收火箭助推器的成本要低得多，而不是每次都用新的火箭助推器。

我想，这就是马斯克伟大之处吧。

生而为人，我为马斯克而骄傲。

重型猎鹰全新概念片

这几天，我一直看马斯克的采访，

在发射前，

马斯克首发了“重型猎鹰”的概念片，

发了几张太空海报，

包括和老对手贝索斯隔空飞吻表示致谢。

FAA 发给 SpaceX 的发射许可

老对手、亚马逊和蓝色起源公司的创始人贝索斯祝福推文被马斯克“深情”回复

在很多人都被他举重若轻的幽默感吸引时，我其实一直在看马斯克面对媒体采访里的一般人一瞥而过的信息。

我一直在思考，是怎样的心性和毅力，让他走到今天？

而事实上，我越看，越潸然泪下。

马斯克在前期接受媒体访问时有两点最打动我。

第一点，关于成本的理解。

我看到马斯克超越所有人心理预期的对成本的计算和认知。

他说：“如果“猎鹰”重型火箭炸毁发射台，将需要九个月到一年的时间来重建。”

我不知在这个急急忙忙的时代，大家会怎么看待这9个月到1年的时间，在过分功利的社会，大家是否还会不惜成本，耗时耗心地去做一个无人相信的梦。

其次，关于结果的理解。

在被问到他真的不在乎结果时，马斯克慷慨地承认说：

“我相信，我们已经尽了一切努力，最大限度地提高这次行动的成功机会。”

然后，他说了一句让我瞬间燃爆的话，他说，关于这次“重型猎鹰”发射，“这要么是令人兴奋的成功，要么是令人激动的失败，”

而在缓和几分钟后，马斯克更加慷慨地坦诚说：

“但这将是值得你花时间去做的。”

我想，这短短几句话，足够我们运用一生。

从某种意义上看，好朋友欧文那句：

第一次觉得活在整个时代是种莫大的幸福。

恰恰是因为，我们被马斯克感染了。

马斯克在警醒着自己，也在提醒着我们：

在有限的人生里，什么，才是值得的。

马斯克发布的太空旅行海报

从马斯克送特斯拉到太空，

回到今天，我们的现实生活

马斯克对每一个企业家或者创业者，
都是一个样板。

在我眼中，马斯克的伟大之处，在于两个道。

一个是解决之道。
一个是做人之道。

先说解决之道。

马斯克和他的SpaceX一直创造的，无非就是一直在解决的人类进入太空的成本、路径、方式和可能。

而马斯克解决问题的法则叫“科学的方法”。

这点很重要，建议各位好好学习。

在2017年11月15日，《滚石》刊发了与特斯拉CEO伊隆马斯克一对一的封面报道。

在此报道中，伊隆马斯克提出自己在技术和太空旅行领域的雄心、个人情感生活，以及在分析问题时采用的方法论。

一共有6点：

问个问题；
收集有关它的尽可能多的证据；
根据证据找出公理，并尝试用公理分析每个证据的真实概率；
基于说服力得出结论，以便做出决定：这些公理是否正确？它们是否相关？它们肯定会得出这个结论吗？
试图反驳结论。寻求别人的驳斥，进一步帮助打破你的结论；
如果没有人能否定你的结论，那么你可能就是对的，但你也不一定是完全正确的。

以上就是伊隆马斯克的科学的方法。

它对解决棘手的事情很有帮助。

但是，绝大多数人不会使用它。

我们普遍有一厢情愿的想法：

我们往往忽视了反驳。

我们往往会根据别人在做什么或者没有做什么而得出结论。于是，结果就会变成：

这是真的，因为我说的是真的，而不是因为客观上是正确的。

而事实上，绝大多数的失败，都在于自以为是真的。

而马斯克恰恰是将自己伟大的创想建立于“科学的方法”之上，因此，也才心安理得地接受说，“这要么是令人兴奋的成功，要么是令人激动的失败，”

再说做人之道。

在没有成为钢铁侠之前，马斯克提出了自己的太空计划。而在成为钢铁侠后，马斯克开始践行自己的计划，马斯克身上最打动我，甚至刺痛我的是，他一直在追索：

生而为人，存在的意义。

绝大多数人没有认真思考过这个问题。

也从来没有人立足今天，放眼未来，试图去挑战未来十年人的认知。

而我，心中，一直把马斯克当成假想敌，我相信我们终究会在某个领域相遇；而同时，我理解马斯克，我也深知，其实我们都是一类人，我们都是活在未来的人。

而所谓活在未来的人，就是立足今天，提前为未来10年的人去铺路。

例如我写过的影评：关于《银翼杀手2049》，写给未来20年人的影评（←点击阅读），一如，我写过的我对未来的理解：什么是我看到的未来？（←点击阅读）

而事实上，如果你要我总结马斯克人生轨迹，我或许会用三个词去概括。

而这三个词，也恰恰是我一直以来，我最关心的三个词。

今天，我写出这三个词，还是太早。

相信，等我女儿那一代，等00后，10后起来那一代，那些年轻的人们自然会懂我这三个词的意义所在。

第一个词，叫：全球生活榜样。

任何伟大的人和事，都是立于构成了“全球生活榜样”的角色的基础上，乔布斯、马斯克，成为某个领域的全球生活榜样，而在未来，在更加全球化的年代，对于全新的人类，超级人类而言，你的未来就是要成为全球生活榜样。

因此，全球生活样板，是对个体的角色定义而言的。

第二个词，叫：人类共同事业。

我写过很多关于从“族”到“类”的文章，致全球：人类思维应从“族”向“类”转变（←点击阅读）终于的事业，能被人类历史铭记的，一定不是什么充电宝、直播、共享单车，那些项目都很难站到鄙视链的顶端，都是资本的游戏（有些甚至是闹剧），真正的创业，就应该是做福泽、造福、服务全人类的事业。

当然，这一切，也是根植于“人类命运共同体”。

因此，人类共同事业，是对未来的价值深度而言的。

第三个词，叫：人类文明之光。

我每次说这个词，身边人都会笑我。

但我的确是这么认为的。

什么叫人类文明之光？

说的就是：