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多名市議員致信州長，呼籲關閉公共交通一周，進行深層清潔。（記者賴蕙榆／攝影）
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Z8 ^. H8 {( k" I7 H3 r8 P[size=1.12em]受新冠肺炎疫情影響，大都會運輸署(MTA)公車乘客率大幅減少，地鐵乘客率只剩5%；一名MTA員工透露，班次削減導致更多遊民集中在同一列車，車廂內四處可見垃圾、糞便及尿液，讓疫情下仍需搭乘公共交通外出的前線防疫人員，以及必要行業工作者的健康安全堪憂。 據CBS報導，MTA地鐵司機湯普森(Tramell Thompson)說，現在地鐵雖然僅有原來5%乘車率，但越來越多遊民群聚，車廂內充斥穢物，雖然地鐵三天做一次消毒，但遠比以往更加骯髒。 湯普森指出，時報廣場、街頭的遊民減少許多，但他們擁入地鐵站，車廂內常可見他們用鞋子當作枕頭，沒有配戴口罩，也無使用洗手液或肥皂，甚至把垃圾堆在購物車中，「地鐵已成為遊民的庇護所」。 湯普森還指出，MTA此前面臨員工生病和乘客下降，大砍25%地鐵班次，並消毒車廂來遏止病毒傳播；但知情員工也稱，當局很難確實落實消毒工作，「即使接到乘客投訴，一名乘客正在車廂內撒尿，為了維持車次，也不得不繼續營運，無法立刻停車進行消毒」。 對此，市議員霍登(Robert Holden)、高納吉(Mark Gjonaj)、烏爾里希(Eric Ulrich)及顧雅明等人，日前聯合致信州長葛謨(Andrew Cuomo)，希望暫時關閉公共交通至少一周來進行深度清潔和消毒。 但包括MTA發言人塔雷克(Shams Tarek)及工人工會主席撒繆森(John Samuelsen)均不贊成，認為一旦關閉公共交通，可能影響防疫成效，導致更多死亡，因為要保障前線醫生、護士、救護人員、藥房員工等，能即時上工、拯救性命， 撒繆森表示，關閉公共交通恐進一步影響救濟食品分發，「在某些情況下，家中老人會無法獲得志工遞送食物，甚至讓護工無法前往家庭照料」，擔心關閉公共交通會帶來災難性後果。 塔雷克說，MTA早在CDC給予指導準則前，為大批員工提供數十萬個口罩；不過，霍登等民代在信中指出，MTA員工已處在危險環境，也嚴重欠缺個人防護設備(PPE)，稱「MTA被認為是病毒的溫床，且有越來越多MTA工人因染新冠死亡」。 霍登等民代建議，州政府與紐約市網約車簽訂協議，持續提供關鍵行業人員通勤工具，或在關閉地鐵消毒期間，免除過路費及停車費等。 除了中文版以外，翰霍普金斯大学的工程与系统科学中心推出「新冠肺炎世界扩散即时地图」，大家可以在第一时间看到目前新冠肺炎病毒扩散的状态。 英文版实时地图：https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6 （中文版地图附后） 打开地图后，红点就是目前最即时的状态，这些资料来自于世界卫生组织 WHO、美国疾病预防与管制中心 CDC、中华人民共和国国家卫生健康委员会（National Health Commission）与中国医疗专业线上社群丁香园，这份资讯为目前即时的状态，但是扩散状态是无法预测的，目前像是 Newsweek、PBS News Hour、ABC News 的资讯来源都採用这份地图资料，有一定的参考价值。 地图左方有目前确诊的人数，以及每个国家的确诊人数，点击地图上的红点，就可以看到当地的状态，包含有确诊人数、死亡人数、康复人数与最后更新的时间，数据是有一定的参考价值。 地图右方是死亡人数、康复人数与目前各地确诊的排行状态，数据上也有提供最后的更新时间，刷新数据只要重新整理页面查看即可。
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