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硅谷多家公司都在研发 eVTOL（电动垂直起降）飞机（示意图）。 （ Pexels）据《 旧金山纪事报》报道，硅谷正掀起一场竞赛，要打造湾区首个空中出租车网络。 这种新兴交通方式以类似直升机大小的电动飞行器，让乘客能从纳帕酒乡飞抵巴洛阿图，速度远快于陆路交通，被誉为「飞天车」。
创业公司宣称，票价未来有望接近 Uber Black 豪华车服务，但能大幅缩短通勤时间。 交通学者瓦雅拉库兹（Praveen Vayalamkuzhi） 指出，这类小型飞机可在 15 分钟完成一小时的车程，潜力惊人。
目前，圣荷西的 Archer Aviation、圣塔克鲁兹的 Joby Aviation，以及山景城的 Wisk Aero，均在研发 eVTOL（电动垂直起降）飞机。 这些飞机重量接近一辆特斯拉休旅车，须通过联邦航空总署（FAA）严格认证。 挑战不仅在设计，还包括充电设施、降落场地及营运成本。 美国空管人手不足，也增加空域管理难度。
Joby 已与 Uber 合作，规划乘客可用手机叫机，并与同方向乘客共乘以压低票价。 主管艾利森（Eric Allison） 表示，凭藉定位技术，可实时配对航班，预期 2030 年左右将在中高收入族群间普及。
Archer 计划在南旧金山 Oyster Point 兴建首个「垂直机场」，方便东湾与南湾居民，并吸引旅客即时飞往纳巴或音乐节。
航空规划师哈佩（Clint Harper） 指出，基础设施与票价是最大挑战，但他肯定「先进空中交通」可补足公共运输。
近月，Archer 在旧金山国际机场展示五座位新机型「Midnight」，并将率先于阿拉伯联合酋长国启用。 Joby 已完成 Marina 至 Monterey 的 12 分钟航程。 另一家 WiskAero 则由波音收购，正研发全球首款自驾电动飞机，目标 2030 年投入市场。
虽然短期内难以取代汽车，但空中出租车竞争已白热化。 专家建议城市若能善用停车场屋顶等空间作空中码头，或许能让幻想更快成真。 湾区交通规划机构代表古德温（John Goodwin） 坦言：「五十年后的交通蓝图里，它可能会有一席之地，但目前仍只是模糊的想像。」 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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