马上注册，结交更多好友，享用更多功能，更可下载纽约情报站APP哦！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册 
x
CNN报导，美国各地机场塔台近年来持续面临人力不足问题，仅达招聘目标约7成。 （美联社）华府日前发生民航客机与美军黑鹰直升机对撞事件，造成两机共67人死亡。 当时塔台仅一名航管人员值勤，引发外界质疑是否人力不足所致。 CNN报导，美国各地机场塔台近年来持续面临人力不足问题，仅达招聘目标约7成。
报导指出，雷根华盛顿国家机场29日发生黑鹰直升机撞上美国航空子公司PSA航空（PSA Airlines）的庞巴迪客机时，仅一名航管人员负责塔台内应该由两人值勤的工作。 然而此状况并非罕见，因为全美各大机场塔台全都面临人力短缺问题。
美国联邦航空总署（FAA）的最新数据显示，截至2023年9月，美国各大机场塔台和终端管制设施中，仅有约7成的编制人员是合格的航管人员。 若加上尚在接受训练的人员，也只有约79%。
费城、奥兰多、奥斯汀、阿布奎基和密尔瓦基等机场塔台的人力甚至不到招聘目标的6成。 日前发生空难的雷根机场塔台人力也只达到63%。
航空专家指出，目前尚无法判断塔台人力不足是否是导致华府空难的原因之一，但此事件凸显出塔台人力问题的重要性。
美国太空总署（NASA）营运的飞安通报系统（Aviation Safety Reporting System，ASRS）去年收到至少10起来自塔台人员的匿名通报，警告人力不足、长期加班和疲惫的工作环境。
南加州一名塔台人员去年在通报中写着：「我们多年来持续人力短缺，这导致了许多危险情况。」举例一架小型飞机因为塔台人力不足而无法获得所需协助。 报告中写着：「FAA不仅创造出不安全的工作环境，也危害大众飞安。 航管人员的心理健康状态正在恶化。」
另名北加州的塔台人员则抱怨，被迫每周工作6天，且几乎每周都得加班：「这些状况都让塔台人员很快陷入疲惫，我们需要更多人力。」
专家表示，美国塔台人力不足的一大原因是新冠疫情，导致相关训练任务中断长达两年。 在新进人员不足、资深人员退休的状况下，相关职位始终未能补足。
前美国运输部督察长的施亚佛（Mary Schiavo）说：「训练航管人员需要很长的一段时间。 相关花费高昂，且由于审核相当严格，约有三分之一的人会被淘汰。」 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
| 
高端自助餐逆势增长：数字化助力餐厅突破困
