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[社会] 不只台积电设厂 凤凰城优势也吸引亚马逊、Google

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HILOVEYOUTU 发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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台积电亚利桑纳厂。 (中央社)
美国亚利桑纳州最大城暨首府凤凰城数十年来默默发展为创新产业中心,成半导体制造及测试自动驾驶车和无人机的重镇,包括台积电、亚马逊等大厂都前来,CNBC报导个中原因。

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美国贝恩策略顾问公司(Bain & Company)科技部门全球主任胡克尔(Anne Hoecker)指出,通常有4项条件能促使1座城市成为重要的科技业中心,分别是友善的业务环境、有其他公司构成产业生态系、邻近提供强大工程学程的大专院校及能够获取人才,而凤凰城全数具备。

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美国财经新闻网站CNBC报导,科技公司已大量涌入凤凰城来从这些优势获利,其中最大几家企业便包括生产世界最先进芯片的台积电。
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台积电多年前开始寻求将先进芯片制造工作拓展到台湾以外的地方时,最早在2016年与凤凰城讨论投资案,如今已承诺在大凤凰城地区投资650亿美元。

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而凤凰城为了确保台积电落脚设厂,大凤凰城经济发展局(Greater Phoenix Economic Council)费时3年规划1座科学科技园区来满足台积电的需求。 一旦园区计划完成,预估包括台积电和相关业者在内合计将带来约6万2000名就业人口。
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台积电亚利桑纳公司(TSMC Arizona)董事长凯西迪(Rick Cassidy)表示,凤凰城当局「基本上拷贝了台湾开创的科学园区概念。 这替我们的较小供应商解决了许多问题,他们可以直接租用空间接上(供应链)“。
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凤凰城另项特色科技产业是自驾车。 Uber、Cruise和Google(谷歌)母公司Alphabet旗下的Waymo等业者全都曾在这座城市测试各自产品。 胡克尔指出,凤凰城拥有的棋盘式街道等基础建设及稳定的气候,是其成为自驾车上路的「最理想」地方。
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而凤凰城所处的亚利桑纳州也持续推出有利自驾车发展的政策,例如前州长杜希(Doug Ducey)便曾颁布数道行政命令来减少自驾科技测试面临的障碍。

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如今市场最大业者Waymo早在2017年开始在凤凰城测试自驾系统,其无人驾驶出租车(robotaxi)服务现在在市内315平方英里(约816平方公里)的范围内运作。

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第3项让凤凰城打响名号的科技产业是无人机。 美国电子商务巨擘亚马逊(Amazon)2024年11月便获得监管批准,在凤凰城郊区的陶勒森(Tolleson)推出其无人机送货服务Prime Air。
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根据亚马逊的说法,Prime Air至今已递送数千件包裹,他们的计划是将这项服务的规模拓展至每年运行5亿次送货。
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Kenny 发表于 3 小时前 来自手机 | 显示全部楼层 来自: INNA
断断续续吃
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