马上注册，结交更多好友，享用更多功能，更可下载纽约情报站APP哦！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册 
x
曼哈顿堵车费实施后，完整的车CitiBike同时涨价。 （记者刘梓祁╱摄影）大都会运输署（MTA）启动曼哈顿堵车费后，车卡公司「Lyft」所属的自行车租赁服务「Citi Bike」，也宣布即日起调涨价格，非会员的单次骑乘费用，从原本的4.79元上调至4.99元。 此外纽约地铁和公车的单程票价，也预计将从现行的2.9元调高至3元。 对此华人通勤客表示，原以为开征堵车费能改善公共交通品质，岂料却仍在加重非驾驶人员的负担。
纽约地铁和公车 预计调高至3元
根据最新公告，Citi Bike电动自行车对会员用户的计费标准，即日起从每分钟24分调升至25分; 若骑乘45分钟或以下并进出曼哈顿地区，费用上限将提升至5元。 其它路程的骑乘费率则维持每分钟25分，且不设费用上限。
非会员的单次骑乘费用，则自原本的4.79元上调至4.99元，且每分钟费率也从36分调整为38分。 此外，自2月3日起，非会员的一日通行票价格将调整为25元。
此次为Citi Bike连续第四年调涨价格。 Lyft表示，通货膨胀以及电动车维护成本上扬是主要原因，其说法与去年7月调价时一致。
Citi Bike宣布涨价正值得曼哈顿堵车费开征。 纽约州与大都会运输署规定，一般车辆若驶入曼哈顿60街以南区域，需支付九元通行费。 外界认为，先前积极游说通过堵车费计划的Lyft和Uber等平台，未来在此制度下，可望从市民出行方式的改变中获得可观的收益。
另一方面针对堵车费，Lyft还宣布，即日起到本月底，针对因堵车费而选择Citi Bike或检查服务的乘客，提供每次1.5元的「拥堵补贴」，以抵销针对共享汽车所征收的每趟1.5元的附加费。
目前，Citi Bike在纽约市及部分新州地区共投放超过3万辆自行车，Lyft还计划于明年秋天将服务范围扩展至皇后区和布碌仑（布鲁克林）等地。 根据Lyft数据，Citi Bike在2024年创下逾4500万次骑乘纪录，较2023年的3600万次增加 25%。
面对频繁的价格调涨，不少长期用户表达不满。 居住在新州但每日通过Citi Bike在曼哈顿通勤的蔡佳慧表示，平台和政府对不同服务的频繁涨价可视为「背刺」，原本以为堵车费的开征将推动交通改善和服务质量提高，但现在似乎只是在各方面都在增加民众的负担。
她还说，堵车费目的之一为资助MTA，但未料到地铁也可能涨价。 MTA董事会近期也通过预算案，预计将地铁和公车的单程票价，从现行的2.9元调高至3元。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
| 
Queens Center Elmhurst 雅房带家具全包
