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特斯拉发表自动驾驶出租车Cybercab， 真正上路时间，最快也是二、三年后。 （路透）电动车大厂特斯拉推出令人期待很久的无人自动驾驶出租车，但缺乏亮点，无法让投资人印象深刻。
5 |8 [2 C* C% [+ [0 \CNBC财经频道报导，特斯拉执行长马斯克10日晚间举办「我们机器人」（We， Robot）展示会，推出Cybercab连网自驾概念计程车，底盘低，银色烤漆，车内只有两个座位，没有方向盘或脚踏板。 马斯克还大谈公司有雄心壮志，要打造出大批全自动车辆及机器人。
& k; V! g& |7 `) s马斯克表示，公司希望2027年开始量产Cybercab，又称Robotaxi，每辆售价将低于3万元，但并未提供任何细节，包括在哪里生产。 & N) W' v6 u! b5 q
马斯克还说，希望明年能在德州、加州，把「免监控全自动驾驶」（unsupervised FSD）系统，安装在特斯拉Model 3、Model Y两款电动车上。 全自动驾驶（Full Self-Driving）是特斯拉最顶级的驾驶辅助系统，目前供特斯拉电动车选配的版本需要驾驶人「监控」，坐在驾驶座上，随时转动方向盘或踩下煞车。
$ C! f- r0 d) s9 a `# g, }7 l2 |, v除了Cybercab，马斯克另外还展示了Robovan，一款可以载送20人或运输货物的全自动小型巴士，「解决高密度」运输问题。 8 R2 r( s: k0 J; p1 h( m
展示会后，Jeffries的分析师立刻发布评论，标题为「我们没什麽印象」。
g' ]3 n' T2 w5 q巴克莱银行（Barclays）的分析师表示，马斯克这些宣示，未能凸显特斯拉短期内有任何具体发展规划，毋宁只是在宣扬马斯克个人对于全自动驾驶的未来愿景。 ) `; |+ t; D# a
巴克莱分析师写道，「一如预期，就像特斯拉以往的展示会，这场展示会殊少谈到细节，毋宁着重在人工智能、自动驾驶车辆的愿景，凭此支撑特斯拉的成长。」此外，民众并没获得任何足以显示FSD系统近期已有所升级或改善的数据。 / G7 X- S. X- R+ Z9 _
派杰投资公司（Piper Sandler）的分析师则在报告中写道，大多数交易取向的投资机构，对这场机器出租车的发布会印象不深; 假如未来数周特斯拉股票出现卖压，本公司不感惊讶，毕竟这场展示会前的上涨动能已烟消云散。」 # k5 `( z: q5 h
特斯拉股价11日收在217.80元，下挫9%，今年迄今市值已跌掉12%，过去12个月则重挫17%。 ! ^2 J6 W& x6 ^; y( Y1 I
分析师直言，考量自驾软件、法规松绑，自驾出租车服务恐怕得要两、三年后才正式上路。 + P5 C6 J' _* P; Z
特斯拉Cybercab时尚两座轿车预计2026年开始生产，成本可能低于3万美元，但发表会中，并未针对技术细节及未来出租车车队市场模式有所说明，加上先前市场对自驾出租车抱持高度期待，带动特斯拉股价飙升，发表会内容的新奇程度无法满足投资人的期待，股价因此大跌。 5 R! p) N# S9 ?+ e Q* ]/ P
台北国泰证期顾问处经理蔡明翰表示，特斯拉今年初放弃其原本的自驾系统，转向AI，促使自驾软体有快速进步。 但自驾软件还要搭配其他系统，包括自动清洁消毒、自动充电系统、车队管理系统等全部备齐一起上线，当然还需要法规的松绑，自驾出租车服务才能真正上路，时间最快也是二、三年后了。 特斯拉发表自动驾驶出租车Cybercab， 真正上路时间，最快也是二、三年后。 （路透）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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