马上注册，结交更多好友，享用更多功能，更可下载纽约情报站APP哦！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册 
x
人口普查局的数据显示，2023年美国人通勤时间较2019年新冠疫情前缩短，但纽约、芝加哥和洛杉矶仍是驾驶人卡在车阵时间最长的城市，一年浪费至少89个小时。图为驾驶人卡在纽约市周边的道路上。(美联社)哪些城市交通不壅塞，友善上班族？分析人口普查局的数据显示，俄亥俄州的哥伦布、田纳西州的曼斐斯，威辛康辛州的密尔瓦基等城市单程22分钟可达，是节约通勤时间的友善城市。
; l' L; g7 ~7 W+ }2 l( R& b5 u! N. |/ B华尔街日报报导，以每小时车速来看，德州的福和市(Fort Worth)、曼斐斯和底特律每小时可达26哩，比全国平均快四哩，是上下班最有效率的都市。
. v4 H0 K0 ]5 \/ N3 A: Z4 Y5 Q
% T8 ?4 g# w9 N1 M8 c2 x前述数据是全部通勤人员抵达工作地点或回到家里的时间与速度；约四分之三的人靠开车上下班；在企业界纷纷叫停闭疫在家上班措施，请员工「回来」上班的频率渐高，往返交通再度引发关注。 : Q8 p7 M1 ]% q$ e0 i
福和市开车上班族贝札帝(Vahid Behzadi)说，福和市虽然是大都市，「开车来去很容易」，不会被交通压垮。他每周要从50哩外的福瑞斯可(Frisco)开车进城两天，到自己创办的软件公司上班，单程45分钟，塞车的话，还有收费高速公路替代。 5 l$ P/ A0 L" m, D( A) q# m! W3 X
搬来德州之前，在洛杉矶通勤了15年的贝札帝说，「在LA，恐怕不论甚么时段，你都会被卡在某一路段。」 % u& D2 A; L# E. R( |$ y$ O5 F; ?
普查局调查发现，美国人上下班单程平均约需27分钟，每周三天，单程少三分钟，全年就可节省13个小时。
5 Y5 r: q7 v6 `交通与市政专家说，交通顺畅的都市，通常是都市计划有远见、大众捷运系统方便、或人口少而道路大，不易堵车的城市。例如，孟斐斯在150哩道路上装设光纤网络监视系统，随时监控交通流量，替开车人节省了约20%抵达目的地的时间。 : o% H+ V {2 z, v) B+ c( v
哥伦布市则以高速公路的匝道系统完善著称，州立社区学院信息技术主任亚当斯(Jeremy Adams)说，10到15分钟即可上高速公路，然后以65哩的时速前往目的地，而且「以同样时间抵达目的地，有两三种方法。」 3 O7 n: k: B2 Q0 k- g( p
2023年，美国通勤单程平均26.8分钟，比新冠疫情来袭前2019年29.6分钟快些。
1 z! D* `. N( S纽约、芝加哥和洛杉矶是驾驶人的梦魇地，上下班尖峰时间每年要耗去89到103小时；华府、西雅图和北卡州的夏洛特塞车浪费的时间，和2019年比起来有见改善。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
( R& A/ g* ?1 f4 T8 c$ x+ M# r
| 
3 {* C6 r1 g8 S4 n: O6 f
纽约华人圈爆炸性新闻。
