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登录/注册后可看大图达利号(Dali)货轮今年3月撞毁马里兰州的巴尔的摩基伊大桥(Francis Scott Key Bridge)，联邦政府花费一亿多元处理善后， 司法部18日提告船主和管理公司为了省钱，漠视船上的机电问题以致肇下大祸，要求法院判处他们偿付清理费。 3 w3 f6 N/ a, ~6 U9 t* E6 U0 \
司法部在马里兰州法院提出的诉讼，详述达利号一连串管理与经营问题，导致出事。诉状指出，船上机电系统的维修一塌糊涂，管理阶层抱着得过且过的心理，任其恶化，以致在3月底撞上基伊桥的桥墩前，发生恐怖的断电，导致货轮撞上桥墩、整座大桥坍塌，正在桥上工作的六名工人坠河丧命。
9 _2 j+ R# r% X( a3 ^这宗对达利号船东「恩典海洋私人公司」(Grace Ocean Private Ltd.)和经理者「共生海洋集团」(Synergy Marine Group)提出的官司指出，若非被告雇用「不够资格」的机组员到这艘「极不适航」的船上工作，这出悲剧「完全可以避免。」被告的总部都在新加坡。 4 F8 q) o* j. G
原告司法部说，「被告这么做，是为了获取在美国港端口做生意的利润，可是苛扣成本却到了罔顾人命、甘冒破坏基础建设风险的地步。」 2 @7 M6 r( B. R7 b5 F' H$ _: O2 V
恩典海洋公司发言人威尔逊(Darrell Wilson)代表被告方，暂不对官司作任何表示，却很期望早日「上法庭澄清一切。」 $ H+ j3 H- u/ {' x7 i8 S8 P& q
司法部官员拒绝回答政府是否持续对此事进行刑事犯罪调查。联邦调查局官员4月曾登船调查，确认出事之前，是否有犯罪行为的嫌疑。
2 c+ ^! \0 y4 Z3 _, {达利号离开巴尔的摩后，原预定前往斯里兰卡，但因船上停电，驾驶台失控，撞上基伊大桥，桥体坍塌，桥上六名大夜班修理桥面坑洞的工人因而丧生，水面航路也中断数月，6月才恢复，马州经济损失重大。
% l p* Y2 U5 N: _+ e0 a: m船主和管理公司明白，可能吃上航运史上最巨额赔款的官司，闯祸不到几天，就向法院提出限缩法律责任的诉求。司法部说，这种诉求没有法律根据，政府律师会向法院力争，事主依法该赔偿的就要赔偿。
/ P9 C# C( y1 M% ]8 z4 Y; N* t( v& F司法部长加兰德说，这宗民事官司的目的，是要闯祸者负责赔偿清理河道、恢复航运的费用，这笔钱不该由美国纳税人付。死者家属等也有意提告求偿。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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