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Canadair CL-415两栖消防灭火机。(路透)由于变候变迁,世界各地更频繁也更猛烈地发生野火,去年烧毁的土地面积大约是尼加拉瓜那么大,今年在欧洲的希腊和土耳其、美国的加州和巴西等地又频频酿灾,这使得停产近10年的水陆两栖消防灭火机——通常以原始制造商Canadair的名称为名——成为全球最急需的飞机。
0 i( I& C" H1 j- K) a& `# O" _5 v取得品牌权利并接获大订单的加拿大制造商De Havilland Aircraft正努力恢复这种飞机的生产。
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6 h3 o0 v( w7 k) R5 k. \Canadair的尺寸和机动性极佳:它可以快速自附近湖泊或海洋抽水,12秒内满载6137公升;飞行时速超过200英里(322公里);并能离地100英呎(30公尺)低飞越过燃烧中的炼狱以扑灭火焰。
- X g! b* Y: J }$ oDe Havilland今年与欧盟成员国达成协议,将提供22架DHC-515(Canadair的后继机型)。这笔大订单将是De Havilland首次生产这些价值5000万欧元(5500万美元)的飞机。飞机的生产估计要18到36个月,最快2026年底才能交机,但欧盟愿意等。
7 [& a4 z, P+ K% H; Y1 q: Y1 v; h联合空中消防员协会(United Aerial Firefighters Association)运行董事Paul Petersen说:「由于火灾的数量和规模持续增加,因此愈来愈需要空中消防资产来协助支持地面上的消防员。」
- ?& U1 s# ^8 ?野火发生时,消防人员大多都在地面救火,但消防飞机在洒水降温或用阻燃剂阻止火势蔓延等扮演要角。
7 o: f1 V. t- W% p' A, S$ KPetersen估计全球需要两倍于目前可用数量的消防飞机才能满足需求。 6 g0 s. N, f/ V0 @: }, G5 H
De Havilland预期消防飞机的需求会继续攀升。部分原因是目前的机队也需要升级。时间推移会使得抽取咸水的飞机受到腐蚀,而在天气较暖和的地方,飞机可能生锈。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息! 纽约情报站让您的生活变的更简单
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