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2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 & |0 l' B$ x( k+ h" `
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2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 6 v$ r% V6 l' `, i+ {
波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复
# `% i1 P+ w, S7 l上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 0 k# d% t# K7 m" m
遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。
. U8 O% _* e6 f( [& o2 |2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 7 Z, X0 D1 k1 }1 k) H" W
在此之前，司法部在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。
( O/ T" {9 F- f) ?% J, l1 N8 s此前一天，波音公司首席执行官卡尔霍恩18日在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737 MAX坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。 # \5 N6 h7 C" N5 J6 o. I* R, ^
但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。 $ f* N8 W4 \4 D
737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患
( d* i; z+ [' o( x, a% W值得注意的是，就在近日，媒体再次曝光波音737 MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。 7 g3 s7 d; |7 h0 B
CNN 19日报道，波音今年2月便已就这一发动机隐患向美国西南航空公司和美国航空公司发出警示，两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。 / u o9 d- b4 \7 I& k4 m
去年3月5日，美国西南航空公司一架客机737 MAX 8从古巴飞往美国，起飞时右侧发动机遭遇鸟击而严重损坏，导致客舱充满浓烟。同年12月20日，西南航空另一架同型号客机执飞美国国内航班，起飞后不久左侧发动机遭鸟击，导致烟雾弥漫至驾驶舱。两架客机均有惊无险地紧急迫降。 ; C# F# f1 r5 H8 @
按《西雅图时报》说法，发动机因鸟击而损坏并不罕见，异常的是烟雾因此进入机舱。在上述两起事件中，鸟击导致发动机损坏，机油泄漏流入发动机内部并燃烧，产生的烟雾经由与发动机相连的空调系统进入驾驶舱和客舱。 * s# O+ S: D5 m u0 ^; W6 e
据报道，波音意识到两起事件存在“异常高风险”，于今年2月向两家航司发出警示，旨在确保飞行员掌握在这类紧急状况下迅速阻止烟雾渗透的正确操作程序。为应对发动机损坏、烟雾进入机舱，飞行员可采用三种不同操作，但其中两种均无法立刻阻止烟雾进入，唯一可行的操作是关闭发动机、拉防火把手。 点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！ 纽约情报站让您的生活变的更简单
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