德铁公布高铁计划 布拉格到德勒斯登仅需1小时
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/01/14/31273014.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75德国铁路公司（Deutsche Bahn）高铁。 （取材自Deutsche Bahn脸书）德铁近日公布从布拉格至德勒斯登的高铁德国段计划影片，旨在将两地交通时间从2.5小时缩短至1小时。 据德媒报道，最快将于2032年动工，工程预计需要12年，但此计划也引发部分反对声音。据捷克媒体 Expats.cz 报导，近期德国铁路公司（Deutsche Bahn）公布连接捷克首都布拉格到萨克森邦首府德勒斯登（Dresden）的高铁德国段计划影片，其中包括穿越德、捷边境的厄尔士山脉（Ore Mountains）的一条30公里隧道。
从德铁最新释出的视觉化影片可见，列车将从德东城市海德瑙（Heidenau）进入厄尔士山脉隧道，隧道出口位在捷克的查巴若维采（Chabařovice）。
影片还强调隧道内设置的紧急疏散通道，必要时可透过巴士协助乘客撤离。 除此之外，现有的德勒斯登到海德瑙路段，也将进行现代化升级。
厄尔士山脉的隧道预计将成为德国最长隧道，但这项计划也引发沿线地方政府的反对。 边境地区居民已提交超过600份投诉，包括要求取消该项目并寻找替代方案。
反对声浪主要针对潜在风险、成本、噪音与交通中断的担忧，特别是捷克北部城市拉贝河畔乌斯季（Ústí nad Labem），这座城市将主要受到施工影响。
根据德国地方报纸报道，预计最快将于2032年开始施工，整个工程需约12年完成。 在高铁启用后，最高时速将达到320公里，而采机车牵引的列车（locomotive-hauled trains）最高时速可达230公里。
这项计划是加强捷克与德国跨境交通连接的重要一步。 除了使布拉格至德勒斯登的交通时间从2.5小时缩短至1小时，也使布拉格到乌斯季的时间缩短至30分钟，大幅提升区域交通连接性。
捷克境内高铁基础建设的总成本预计约为8000亿克朗（约325.7亿美元）。
尽管仍处于构想阶段，但未来的计划还包括从布拉格到乐斯拉夫（Wroclaw）的路线、皮尔森（Pilsen）到慕尼黑路线，以及从德勒斯登主线分支到捷克摩斯特（Most）的支线。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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