济洲航空失事客机 黑盒子撞毁前4分钟停止记录 原因待查
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/01/11/31255981.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75南韩济州航空一架客机于去年12月29日失事，机上的黑盒子在撞上水泥墙前四分钟就停止纪录，原因待查。 图为部分客机残骸1月11日仍留在现场。 （欧新社）南韩济州航空一架波音737-800客机去年12月29日坠毁南韩务安国际机场，导致179死。 路透11日引述南韩交通部报导，该机飞航数据纪录器、座舱语音纪录器两个「黑盒子」，大约在该机撞上机场水泥结构爆炸起火前4分钟停止记录。负责该空难调查的权责单位计划分析两个黑盒子停止记录的原因。 南韩官方声明，该机座舱语音纪录器原先在南韩进行分析，后发现数据遗失，送往美国国家运输安全委员会的研究室。 受损的飞航数据纪录器则在与美国安全监管单位合作下，送往美国分析。
该架航班编号7C2216失事飞机从泰国曼谷起飞，在务安国际机场机腹着陆并脱离跑道，最后撞上机场围墙爆炸，全机仅两名坐在该机尾部的机组员生还。 该机撞墙前约4分钟，机师曾告知塔台遭遇鸟击，并声明紧急状况。
路透指出，该机发出Mayday紧急信号前2分钟，塔台曾对鸟击示警。 机师在声明紧急状况下，曾放弃着陆并开始重飞; 但该机未进行完整重飞，反而从反方向接近机场跑道，最后在起落架未放下时强行着陆。
南韩交通部前事故调查员沈在东（Sim Jai-dong）说，发现丧失关键最后几分钟数据令人惊讶，暗示当时包括备用电源在内的所有电力可能已中断，此情况很罕见。
南韩当局说，其他可用数据都会在事故调查中运用，将确保调查透明且与遇难者家属分享资讯。 部分遗属说，南韩交通部不应领导调查，而须纳入几名独立专家，包括遗属推荐的人选。 事件调查也聚焦该机撞上的墙，包括为何使用如此坚硬材料、为何位置如此接近跑道尽头等。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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