29日，美国总统川普再度杠上网购龙头亚马逊，他表示，美国邮局为亚马逊和其他公司寄送包裹，应收取远高得多的费用，因为邮局每年亏损几十亿美元，亚马逊却愈来愈赚钱。
川普的推文一出，亚马逊股价立刻由升转跌，收盘时下跌1.4%。不过，亚马逊今年股价涨幅超过57%，以1169.47美元封关。
亚马逊2013年与邮局达成周日送货的五年协定，开始把大部分包裹直接送到邮局寄送，免除昂贵的最后一段送货程序，专心处理上游的分类和运送；合约内容未公开，可是分析师估计，亚马逊每件包裹运费获得1.46美元折扣。
邮局宣称它寄送的网络商业包裹多于任何其他货运业者，上年度达到28亿件，比前一年激增18%。亚马逊62%货物交给邮局运送，去年每件平均收2.02美元，另有21%货物由UPS运送。
运输分析业者ShipMatrix表示，邮局资费低于UPS和FedEx的说法不通，许多客户用UPS和FedEx寄送的费用低于邮局。
今年7月到9月，亚马逊的全球运费开支达到54亿美元，年增39%，占此期间的437亿元营收的将近11%。亚马逊创办人贝佐斯也是经常与川普作对的华盛顿邮报老板，因此华邮和亚马逊都成为川普的攻击对象。
监督邮局的联邦机构本月稍早已准许它未来五年加速调高资费，使邮局每一年能对包括第一类邮件在内的“垄断市场产品”邮资，订定比通货膨胀率高出两个百分点的涨幅。
寄送包裹是亚马逊的命脉，而它透过邮局、联邦快递 （FedEx）、优比速（USP）和其他货运公司送货。可见运费提高对它影响很大。
物流价格决定电商及公司的存亡。
任何公司如果涉及了物流，物流及包裹快递价格，直接将决定整个公司的发展与存亡。各种产品价格，透明化，想获得更高利润，唯有压缩的空间，全部在物流行业。
全美最大的物流公司Bunnyparcel.com与USPS，UPS，Fedex，DHL拥有全美最低物流折扣，还有多个货运公司任选，将包裹运费价格压缩到最低，全面解决了出海问题。
同时，Bunnyparcel与Amazon合作，拥有不到1折的合作价格，史上最低价，直接将货物送往美国亚马逊货仓，帮美国境外企业，大幅度节约成本。
物流也是中国出海公司的命门，中国的几家快递公司，进入美国也有一两年了，为什么都没有起色，就是因为Bunnyparcel这样的公司存在，没有办法，现在在美国租赁的各个仓库都是空的，干瞪眼。
一个华人货架老板是这样评价：
中国这些快递公司，没有实力。
来我们这里订货的，说什么上市公司，只有十来万尺的仓库，买个货架又是砍价，装完了， 一拖就好几个月不给钱，没实力。
我们的一华人老客户，只做一样东西，从4,5千尺的货仓，5,6年的时间就发展到50万尺大仓库，人家订购有100万多美金的货架，每次几十万美元，货架装完马上就给支票，这就叫实力。
看来老总们，咱要好好管管海外这些手下了，付钱要及时呀，这些人把你们的脸都丢到海外了。
实力不实力，与上市其实没有关系。
聪明的公司都选择做美国人的生意，钱多，事少，利润高。
全美物流集中在Bunnyparcel，有实力的公司，都选择Bunnyparcel.com做物流。
实力，是省出来的！
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