2020-10-01阅读 15535 西雅图华人资讯网 我要关注
美西时间10月1日，据西雅图媒体KOMO报道，波音公司周四证实，将关闭在西雅图埃弗雷特的787客机生产线，并重新整合在南卡罗来纳州查尔斯顿的飞机生产线。
根据该公司的估计，埃弗雷特的生产线可能会在2021年年中关闭。这一决定是这家航空巨头应对新冠疫情对航空业的毁灭性影响/而做出的。
航空公司看到付费乘客的数量大幅下降，因此/削减了新飞机购买的数量。波音公司管理人士说，由于该公司将787客机的产量从每月10架减少到每月6架，因此整合是必要的。
他们还强调，该公司/将继续在普吉特湾地区运营其他几条飞机生产线。
波音公司总裁/兼首席执行官迪尔说:“由于我们的客户经受了前所未有的新冠疫情，为了确保787计划的长期成功，我们正在南卡罗来纳州巩固787的生产。”
2007年，波音开始在埃弗雷特工厂组装787客机，并在2010年将查尔斯顿工厂作为第二条总生产线上线。然而，只有查尔斯顿基地可被用来建造更大的787客机模型。
同时，查尔斯顿工厂也有较低的劳动力成本和整体生产成本，这将使波音保持盈利。专家表示，关闭埃弗雷特的787生产线可能会迫使波音公司再裁掉数千名员工，这可能会导致周边社区更多的失业。
航空咨询师汉密尔顿表示，波音公司每解雇一名员工，就会导致该社区间接失去三到四个工作岗位。
汉密尔顿说:“在这种环境下，你根本不想失去这些工作，特别是在这种环境下，它将产生巨大的影响。”
但是，埃弗雷特787生产线的关闭并非完全出乎意料，今年7月，波音公司宣布对在单一地点生产787的可行性/进行过深入研究。
该公司官员在一份事先准备好的声明中表示:“分析证实了整合带来的可行性和效率提升，这使公司能够加速改进，并将投资目标锁定在更好地支持客户上。”
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