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 国家运输安全委员会23日公布2021年德州35号州际公路连环车祸调查报告，指负责维护该路段的包商未及时处理路面结冰问题。 （美联社）两年前发生在德州福和市（Fort Worth）附近35号州际公路的重大连环车祸，133辆车追撞，现场绵延1.5哩，造成六人丧生、十多人受伤。 国家运输安全委员会（NTSB）23日公布调查原因，指负责维护该路段的包商未能及时处理夜间冻雨导致路面结冰的湿滑路况，且未能提醒驾驶人注意行车。 2021年2月11日清晨6时许，35号州际公路南下车道发生汽车、卡车、拖车等133辆车的连环车祸事故，该路段限速每小时75哩。 事故路段的南、北向车道有水泥路障分隔，事故始于一辆车撞上路障，其他车辆为了闪避却开始打滑、旋转、撞上路障，接着一辆大卡车撞上多辆车，其他车难以回避，导致多辆车追撞堆叠。 影片来源：YouTube WFAA NTSB指出，这起车祸是因为北塔伦特高速公路（North Tarrant Express）第三工务段机动伙伴（MPS-3）公司未能撒盐溶解道路结冰，且未提醒驾驶人减速。 NTSB表示，事发之前早就有气象预报说会降下冻雨，MPS-3公司两天前以液态盐水处理35号州际公路南向路段，但随着冻雨突然降下且温度持续下探，该单位检查小组于车祸前45分钟的巡逻期间，并未发现部分高架路段需要额外除冰作业。 车祸发生前，事发地点已连续36小时处于零下低温; 当天清晨，工程人员对35号州际公路部分路段实施撒盐作业，但没处理到事故路段，该区段另需额外除冰。 MPS-3公司发言人辛克尔（Robert Hinkle）说：「考量特殊情况，我们对于公司采取的作为有信心。」 辛克尔表示，MPS-3公司已完全启动冬季风暴计划，高度配合德州运输厅，并在两天前事先处理道路状况。 辛克尔表示，录像画面显示车祸发生前几分钟开始下雨，且车祸前数小时前即有动态告示牌提醒驾驶路面结冰、小心驾驶，另有固定示告示牌提醒驾驶，桥梁可能在冷冽天气结冰。
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