正值辞旧迎新之际，汽车制造商竭尽全力对新车型进行推广，那么2018年款的新车中，哪些车型最受瞩目，可能会吸引公众呢？
《今日美国》报导，2018年，汽车制造商们推出一批新车型，很多都是目前最受欢迎的皮卡和SUV。但资深的汽车高管们也知道，从这个行业的历史看，很多事是不可预知的。
从当前的预测来看，最引人注目的2018年新车将会出现在两个不同领域：皮卡车和特斯拉（Tesla）的新款大众型电动车。而皮卡车之战将很激烈。
汽车购买网站Edmunds.com的分析师杰西卡•考德威尔（Jessica Caldwell）说：“你不能忽视卡车（皮卡）。 任何时候都有卡车，这是一个大市场”
至于特斯拉，她认为新款Model 3售价35,000美元，是现有豪华轿车和SUV大约一半价格，最终能把电动车推广到大众领域。
考德威尔说：“如果他们（特斯拉）每个月向客户出售2万辆Model 3，这将改变局面。”到2018年底，Model 3可以促使电动汽车销售首次达到油电混合动力首次推出时代的销售状况。
《今日美国》列出了2018年16款最值得关注、最受瞩目的新车款：
特斯拉入门级电动车Model 3。（Tesla Motors）
目前，少量Model 3已经上路，但大部分都是特斯拉员工在驾驶，这款车还没有上市。特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）表示，由于这款车处于“生产地狱”，推出进度落后。
真正的问题是，当更多辆Model 3组装完成时，40万支付1,000美元定金的粉丝是否还依然对这款车保持热情。
吉普牧马人(Kevork Djansezian)
这辆无处不在的汽车是吉普品牌的象征，而吉普品牌是其拥有者菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）最重要的资产之一。这款车是帮助赢得第二次世界大战的军用吉普的直接变种车型。
2018年车款，吉普对一些零部件使用铝，进行重新设计，并增加了新的发动机选择，同时保持其标志性外观。在今年头三个月，吉普在保持其基本根基的前提下，成功改善了牧马人。
这款通用汽车的全尺寸皮卡是继福特F-150之后，全美第二大畅销车型。但最大的问题是，雪佛兰是否会效仿福特，大量使用铝来减轻车辆负担，并提高燃油经济性。
但通用没有。雪佛兰坚持使用钢铁，使这款车比铝更强硬。另一个好处是：钢的价格便宜。
道奇公羊1500（STAN HONDA/AFP/Getty Images)
下个月在底特律举行的北美国际车展上，全美受欢迎的皮卡将亮相。
道奇山羊1500则面临与通用汽车和福特汽车相同的挑战：通过在提高燃油经济性的同时增加性能和耐用性，是否能赢得逐渐衰竭皮卡买家的青睐？
新的山羊1500将在明年上半年推出。
斯巴鲁Ascent(Kevork Djansezian)
Ascent为斯巴鲁解决了一个大问题，斯巴鲁是一款以越野性和全轮驱动赢得买家的品牌。斯巴鲁的买家喜欢这个品牌，但随着他们的家庭人口增多，一般斯巴鲁车款无法满足需求。
Ascent拥有斯巴鲁奇怪风格Tribec车款的大型SUV空间。
考德威尔说：“豪华的保姆车越来越大。”雷克萨斯已经拥有两排RX中型SUV的忠实粉丝。现在，这款车将扩展，创建一款“三排”车型。这款车也将有混合动力版本。
与SUV相比，轿车已不受青睐，但大型轿车没有出现这个问题。丰田Avalon比大多数同类车款都好。
底特律的车展将会有新款丰田Avalon展出，明年晚些时候上市。丰田新款Avalon与福特金牛（Ford Taurus）、雪佛兰羚羊（Chevrolet Impala）和日产千里马（Nissan Maxima，又称西玛）等其他全尺寸车款竞争对手相提并论。
全新福特翼搏是一款小型SUV，安全性能高，设计人性化。明年年初可上市。
最新版本的雅阁自今年10月份搭载涡轮增压1.5升发动机以来，表现尤为出色。一个月之后，本田又推出了涡轮增压2升发动机。
即将推出的是雅阁混合动力车款，使得这款最好的车和更好的燃油经济性结合起来。
刚刚在洛杉矶车展上首次亮相的日产Kicks在小型SUV类别成为亮点，这款车搭载一款有活力而又节俭的发动机，以及最大的内部空间。这款车明年6月上市。
英菲尼迪QX50(MARK RALSTON/AFP/Getty Images)
QX50是一款不错的豪华中型SUV，将在一个重要方面有所突破：发动机技术；拥有业内首款可变压缩发动机，改变了活塞在气缸中的工作方式，使得QX50可以在不需要大型、昂贵电池的情况下实现混合燃料经济性。
在天然气价格降低之前，中型轿车占据业界最大份额。后来，中型车遭遇SUV的竞争。
马自达6虽然没有大量买家，但仍不失为一款好的轿车。新版马自达6将于明年4月或5月发售。
沃尔沃XC40是一款小型SUV，看起来像中型XC60的缩小版本。
沃尔沃XC40全轮驱动版本将采用前轮驱动模式，明年夏季推出。
以夏威夷大岛沿海地区Kona命名的现代这款小型SUV在造型上独树一帜，Kona 小型SUV的车头造型十分激进，最上方的细长灯组为LED日行灯，大灯则在日行灯下方。这款车在车身钣件折线、肌肉型轮拱、大量黑色耐磨塑胶及侧裙的搭配下，使Kona充满粗犷的视觉感。
Kona将有两个引擎选择，明年3月上市。
捷豹E-Pace(Hannes Magerstaedt/Getty Images)
捷豹已经推出第一款SUV：捷豹F-Pace。捷豹增加了一个更小版本，在2018年初以38,600美元起价出售。
这款车有两种四缸发动机选择。
德国豪华品牌重新设计了其旗舰车型，增加了空气质量过滤系统和后座足部按摩器等功能。在奥迪A8推出之后，还有其他一些新款奥迪，包括2018年下半年推出的A7，A6和Q8。
每年都有新型汽车涌入展厅，而旧款则被踢出。在被淘汰的车型中有的是消费者未曾注意过的，有的则是知名品牌。
《今日美国》报导，预计汽车销量将出现自2009年以来首次下滑，汽车公司有更大的理由减少他们生产的车型数量。与此同时，多数大制造商仍然要在每个主要汽车类别中提供一款新车。
购车网站Edmunds.com的分析师杰西卡· 考德威尔（Jessica Caldwell）表示﹕“即便市场在萎缩，制造商仍然需要一款全线产品来提高竞争力。”
在那些被淘汰的车型中，有些可能会永远停产，有些则是休息一下，以便重返市场。例如，福特计划推出新版的Ranger皮卡和烈马（Bronco）越野车，这是几年前给牧场的车型。在即将停产的车型中，每款都有自己的故事，包括汽车和休旅车（SUV）。
考德威尔表示，与SUV相比，汽车销量相对较低。但是一些SUV也正在从市场上消失，主要是因为更新、更具竞争力的车型正在取代它们。她说﹕“人们变得越来越挑剔。”
2018年将消失的车型
别克威朗（Verano）﹕通用汽车宣布，作为汽车整体数量减少的一部分，将削减紧凑型轿车威朗。但2018年仍保留LaCrosse 和Regal 。
雪佛兰SS﹕块头大，马力强劲的SS是表演爱好者的最爱。这款车与警车款拥有同款底盘。但SS即将停产，因为通用汽车关闭了其在澳洲的生产工厂。
克莱斯勒200﹕菲亚特克莱斯勒200从未给人留下好印象，尽管做了大量广告，甚至几年前在超级杯上做了广告。在广受欢迎的中型车类别上，克莱斯勒200与其它车竞争，包括它之前的赛百灵（Sebring）从来没有赢得过个人买家的喜爱。
道奇Viper﹕曾是道路上最炙手可热的美国车之一、道奇品牌的领头羊。在跑了多年后，这款车型及生产厂最终将停产。
现代雅尊（Azera）﹕这款车被看作是现代Sonata中型车的进阶款，但它又陷入了现代Genesis 豪华车的阴影下。销量一直不佳，雅尊是许多买车者“考虑购买的边缘”，现代宣布，雅尊将从美国产品线中退出。
英菲尼迪QX70﹕当QX70作为英菲尼迪FX首次亮相时，其外表在汽车界引起了轰动，但新款越野车即将推出。发言人Kyle Bazemore说：“我们有全新的QX50中型跨界车 ，将于2018年初销售，我们还有一款大幅升级的QX80全尺寸豪华SUV。英菲尼迪还有三排的QX60。”
吉普爱国者（Jeep Patriot）﹕菲亚特克莱斯勒面临一个问题，有两款紧凑型的SUV，指南者和爱国者，两款看起来非常相似，摇摆不定的顾客称他们为“同胞”。所以选择指南者作为单个新车型的名称，爱国者下线。
雷克萨斯CT 200h﹕这款小型混合动力两厢车适合甚至连奢侈品消费者都要关注汽油里程数的时代。但是现在他们并不为此担心。
奔驰B-Class﹕是一款紧凑型氢动力车，即B级F-CELL。它的产量有限，只在加利福尼亚州才有。另有一款电动车，在所有州都有售，但通常只能通过经销商特别订购。
三菱i-MiEV：这款微型电动汽车外观奇特。虽然它是市场上最便宜的电动汽车之一，但其续航里程短，从来不能与更现代化的电动汽车相媲美。
三菱蓝瑟（ Lancer）﹕另一个该公司将停产的车型，公司将努力集中在SUV上。
日产贵士（Quest）﹕日产还未公布2018款，但很可能放弃贵士，这款迷你VAN有两个不利因素﹕1.贵士从未赢得过老竞争对手如﹕本田Odyssey、丰田Sienna和克莱斯勒的Pacifica﹔2. 迷你VAN在SUV市场不流行了。
Smart ForTwo﹕市场上最小的一款车，8英尺8英寸的奇迹款将消失，但电动版的将保留。
大众CC﹕这辆车是洁净欧洲型的最好例子之一，但就是变老了。大众今年早些时候在欧洲展示了一个可能的替代品，Arteon。
大众途锐（Touareg）﹕这款SUV曾风靡一时。但是大众目前更加关注新款的一体车型，比如三排座的Atlas 。
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