实锤了!湾区人大举外迁,除了疫情,这些原因也令人们不堪重负!
2021-01-09阅读 4393
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撰稿 Taola | 排版 Niva | 校对 TH
提起逃离加州，似乎已经是老生常谈了，有没有感觉身边总有人说要“离开湾区”， 没错，而且这个数字是惊人的，尤其疫情使加州沦为重灾区后，旧金山湾区爆发出走潮 。 新冠疫情大流行使得越来越多的人离开美国人口稠密的地区，旧金山湾区和纽约 这种趋势最为明显。近日，搬家公司U-Haul公布了2020年美国移居趋势报告，报告显示 ，旧金山是整个湾区的外流中心，从3月到6月，离开该地区的搬家卡车占所有单向出城数量的58%，这一状况使得用车紧张，很多想迁走的人受阻；圣何塞和奥克兰也有着相似的比例。 就整个湾区而言，2020年3月至12月迁入的人数同比下降了31%，而迁出该地区的人相较2019年只减少了12%，造成了该地区搬运卡车库存量的严重失衡 。
根据美国最新的人口普查显示， 仅2018年一年，就有大约70万人从加州移居到美国另一个州。从表格来看加州 已经有连续7年，人口连续在流失 ，且每年的流失量 都在持续增长。那么，2020年，从湾区搬走后，人们都去哪里了呢？ 首选目的地城市包括萨克拉门托/罗斯维尔、圣地亚哥和斯托克顿。除加州外，首选目的地是里诺、拉斯维加斯、波特兰、凤凰城和西雅图。 除搬到加州其他城市外，从湾区出走后人们最喜欢迁到的9个州是：内华达州、亚利桑那州、俄勒冈州、华盛顿州、科罗拉多州、德克萨斯州、犹他州、爱达荷州和新墨西哥州。
我们搜罗了本平台读者反馈，和各大华人论坛的信息，发现让加州华人移民离开的理由，大概可以归纳成是这几点。 至于搬离加州的原因，根据加州大学伯克利分校的民意调查，排在第一位的是高房价。 民调指出，52%的受访公民考虑过离开加州，其中 71%的人表示不堪忍受加州的高房价 。 今年刚出炉的《2019全球买房负担报告》像一枚炸弹一样，让加州人更加不淡定了。 加州有4个城市入选全球“买房负担最重”TOP10，旧金山、湾区、洛杉矶华人聚居区纷纷上榜。
这也难怪，加州的homeless（无家可归者）越来越多，就是硅谷的码农很多都选择住在房车里。因为外面的房价实在太高了。 看看今年年初刚卖出的一个小黑屋，面积仅480sqft（44平方米），却卖出了66万美元！
根据最近发布的一份报告显示， 租房者需要每小时挣47.52美元，这是最低工资的3倍以上 ，才能够支付每月2,471美元的中位数租金。
加州的高房价不知吓退了多少人，又迫使多少人远赴外州定居。
很多人选择离开加州，很关键的因素之一就是为了整个家庭考虑。在加州，如果拖家带口，承受的经济压力简直不是一般大。 比如很多湾区人认为 比买房更奢侈的是什么？很多人都会告诉你那就是养娃 。 根据美国农业部U S. Department ofAgriculture最新统计，美国家庭抚养一个从出生到17岁的孩子，平均花费则需要23.36万美元，其中包括上大学的费用。 但是加州人会告诉你，这个数字在加州肯定是不够的，而在湾区数字翻一番都是小意思。 尽管码工们在湾区的 平均年薪是14.7万美元 ,但对很多人来说，依然养不起娃。 最近一家机构对湾区8200个，在Tech公司工作的年轻人进行随机调查（其中大部分是码工）。 当被问及“是否会因为成本问题而推迟生孩子吗？” 58%的人回答：“会” 。 所以很多人单身时候顶住了很多压力， 反而最后会为了孩子远走他乡。
时间就是金钱，加州人在上下班路上浪费的金钱可是相当惊人。 因为大公司周边的房价都令人咋舌，所以人们普遍都住的比较远。加州也就成了全美人均通勤成本最高的地方， 前10大成本最高的城市里，5个都是加州的。 根据全美金融网站LendingTree的最新调查报告， 第一名 弗里蒙特Fremont ，全年通勤成本高达$12,801， 算下来每天的通勤成本要$49。 第二名 旧金山 ，全年通勤成本高达$ 11,719，算下来每天的通勤成本要$ 45。 另外3个名列前茅的加州城市分别为 尔湾Irvine ，圣何塞San Jose和奥克兰Oakland，这些城市的上班族每天的通勤成本都基本在$ 40左右， 单程通勤基本在30分钟左右。
而相比较起来，德州的通勤费用最低，才不到加州的四分之一。难怪加州人纷纷跑到德州去，与其 把宝贵的时间浪费在路上，不如把这段时间和金钱用来享受生活。
干热的天气特别容易着火，而且 野火 年年都有，每次规模还不小，野火造成的空气污染危害，想必加州人都很有体会。 不仅是野火，因为交通问题，每年的 汽车尾气 也是造成空气质量下降的主要原因之一。
美国空气最糟糕的10大地区，加州占了7列 ，在全美拥有绝对地位！
根据美国肺脏协会(American Lung Association)今年刚出的《空气状况》（State of the Air)报告。
北加的Fresno弗雷斯诺地区(Fresno-Madera-Hanford)，在今年重新成为全年颗粒污染最严重的城市！
洛杉矶—长滩地区 LosAngeles-Long Beach, 圣地亚哥地区 SanDiego-Chula Vista-Carlsbad, 旧金山湾区San Jose-San Francisco-Oakland都在空气污染榜单前列。
这些大城市，污染这么严重，很多人为了更新鲜的空气，能够自由呼吸，搬走也就不稀奇了。
在民调中， 46%人 离开的理由是 因为加州的政治气氛，让他们难以接受。 虽然民主党已经执政加州几十年，但川普的上台，似乎突现了加州的“左”，从教育、医保、税收、等民生问题上，以及对于非法移民的态度上，采取 左派激进的作法。 一再突破不少人的心理底线，让许多保守派的居民 感到绝望并设法离开 。 尤其疫情期间，加州一些“骚操作”实在让人看不懂.....
加州这些令人头疼的犯罪每天都在上演，说来说去都是因为 加州犯罪的成本太低！
追踪溯源，根本问题出在-- 加州第47号法案 ：“部分非暴力犯罪，降为轻罪处罚”。 47号法案将 低于950美元的财产犯罪 进行了重新分类：其中偷窃、入店行窃、收受赃物、伪造支票等 均降为轻罪 。
就是说，现在行窃时即使被警察捉住，但盗窃的财物价值不到950美元，警察也只能释放。 拿湾区来讲，平均一天被砸83辆车! 虽然汽车盗窃报案率屡创新高，但是大多数情况这些砸车贼都能逃之夭夭。根据《纪事报TheChronicle》报道，只有2%的汽车盗窃案嫌疑人会被逮捕。 加州民众为了保住车窗，也是快无计可施了.......
从以前的砸车，盗窃私人物品，到现在加州的罪犯已经猖狂到什么程度，开始频频 入店行窃 了。 加州零售商协会（CRA）主席Rachel Michelin表示，入店行窃不仅伤害零售商，而且“正在成为消费者的公共安全问题”。
入店行窃居然人手带个计算器，偷到950美金上限就会收手 ，转到另外一家。 加州旧金山、洛杉矶、圣地亚哥的商店老板说现在每天都提心吊胆，和盗贼各种作斗争。
根据洛杉矶无家可归者管理局（Los Angeles Homeless Services Authority）最新报告： 以避难所，车辆和街道为家的 人数已经高达到5.9万人 ！
而且约有29％的无家可归者，患有精神疾病或应对药物滥用问题。 这意味着，你与在流浪汉擦肩而过的时候， 大约有1/3的概率会遇到被精神失常者袭击的危险可能性。而现在疫情的形势严峻，想想都觉得可怕！ 不仅是洛杉矶，来自加州其他各地的严峻数据也堆积如山: 在Alameda阿拉密达县，无家可归的居民人数在过去两年中增加了43%。 在OrangeCounty橙县，在2018年的基础上增加了50%。 这都是要“ 归功于”加州政府对流浪汉的各种“体贴政策”。 绝不仅是“倾纳税者所有”的，给流浪汉找个住的地方这么简单， 这些救助项目会 为流浪汉提供住房 ，让他们可以重建生活，找工作，而且不必随身携带财物。
此外，再附赠持续数月的心理健康咨询、职业培训和健康护理。 而在今年更甚，成为全美第一个向年轻低收入无证移民提供健保的州！
也难怪， 守法的加 州纳税人都往外州走，而外州的流浪汉都往加州涌入。
加州人挣得确实不少，但是拿到手里的钱却没那么多，除了消费高，另一个原因就是税收高了。 58%的人表示，他们离开加州重要原因是 ， 赋税太高 ！
别看加州的道路到处都坑坑洼洼，但是 不影响每年征收各种税来填补这个无底洞。 加州“万万税”。 还有为了不断涌入的无证移民，加州政府和领导自己想贴补就算了，但是最终还是让纳税人来买单，简直令人叫苦不止。
除了上面这些原因之外， 加州大麻的合法化、停车位太难找、加州公立学校差、没有四季分明 等都是人们离开加州的一个理由。
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