川普终止纽约堵车费新州工商界乐见MTA：联邦法官裁决前不停止

HILOVEYOUTU · 发表于 6 小时前

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运输部长达菲（Sean Duffy）实现特朗普（Donal Trump）承诺，撤销1月5日开征纽约市的计划，新泽西州各界人士乐见这样的大转折; 但由于纽约大都会运输署（）对此提起诉讼，因此在联邦法官作出裁决前，收费摄影机继续运作，驾驶没办法立即停止付费。

纽约州长霍楚（Kathy Hochul）日前与MTA执行长利博（Janno Lieber）共同举行的记者会上坚称「摄影机将继续开着」; 利博说，已透过诉讼寻求宣告性判决，认定（达菲）这种做法不恰当，法官裁决前不会停止收费。

堵车费计划在新州法庭受到质疑，新州律师辩称，联邦公路管理局（Federal Highway Administration）未经适当评估就批准霍楚去年11月提出的新收费费率。达菲则声称，除了国会允许的有限例外情况，使用联邦援助公路资金修建的高速公路不能收费。

墨菲透过声明说，他愿意接受有效保护环境、不会对新泽西辛勤工作通勤者带来不公平负担的堵车费制度，但目前计划以牺牲新州人民的利益为代价，中饱私囊; 新州与纽约在堵车费问题意见分歧，但彼此一直保持沟通关系。双方期待继续这种合作精神，造福三州地区。

新州工商协会（New Jersey Business and Industry Association）执行长西克卡（Michele Siekerka）说，这项征收堵车费的错误决策，一开始便带有对新州通勤者和纽约游客不利的意味，而且是纽约市敛财的手段，不公平政策只会损害新州驾驶利益，没有任何积极好处，运输部的作为令人满意。

美国第五区民主党众议员戈特海默（Josh Gottheimer）称，堵车费只是纽约和MTA的巨额敛财手段，他们从不关心收费会如何伤害新州家庭，只想要现金为MTA的管理不善付费。

共和党议员也对撤销堵车费的决定表示欢迎，州参议会少数党领袖布科（Tony Bucco）说是「新州通勤者的胜利」。

纽约通勤倡议团体则加以谴责，称堵车费实施六周以来，毫无疑问发挥了作用。