川普政府废除堵车费史岛居民忧交通重回拥堵

HILOVEYOUTU · 发表于昨天 21:45

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，更可下载纽约情报站APP哦！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

登录/注册后可看大图

川普政府近期透过联邦运输部撤销曼哈顿堵车费政策，让史泰登岛居民担忧此举是否又会让通勤重回拥堵恶梦。（记者马璇╱摄影）

川普政府近期透过联邦运输部撤销政策，让该计划再次陷入摇摆不定的境地。但对于日常通行大量仰赖开车的史泰登岛居民，以及部分搭乘公交车的乘客，虽对堵车费带来的经济负担不满，但由于通勤时间缩短有感，此举反而让他们担忧是否又会让通勤重回拥堵恶梦。

在堵车费实施之际，史岛民选官员便高声反对并透过法律途径试图推翻，表示岛民一直以来都没有完善地铁系统，只能透过开车通行，该政策对该区居民造成严重经济负担。其中，国会众议员玛丽奥玛丽奥（Nicole Malliotakis）更指出，这笔费用是在惩罚史岛的选民，史岛区长佛塞拉（Vito Fossella）与前市议员博雷利（Joe Borelli）也曾呼吁免除史岛居民该笔费用及提起诉讼方式意图阻止。

然而，自堵车费实施后，史岛的通勤状况也呈改善趋势，且因公交车通行速度变快，大都会运输署（）官员甚至提出增加公车班次的想法。根据MTA数据指出，每天搭乘渡轮或是公交车进入曼哈顿60街以下的史岛居民共有2万3000多名，每天驾车进入的居民则有6700名。

来自特雷山（Todt Hill）每日需通勤去曼哈顿的拉皮诺（Lynne Rapino）则表示，她与先生原先都反对堵车费实施，但自从通勤时间大幅缩短后都对此改观。另一名搭乘SIM32号公车通勤的乘客哥尔尼（Anna Gorny）则表示，虽然她的公交车比预定时间提前9分钟，但认为还需要更长时间才能看到堵车费的长期影响。

华裔史岛居民林先生指出，由于史岛不如其他区有完善大众运输系统，若是乘坐公交车便要花费来回14元车费，驾车人士光是经过维拉扎诺大桥（Verrazzano-Narrows Bridge）便要被征收每月超过500元的通行费。虽认为堵车费对当地居民不公平，但他近日开车去曼哈顿中城时，明显感觉到拥堵情况减缓，对于长期卡在车龙里的人而言是福音，令他支持堵车费继续实施。