美国进口汽车25%关税生效 福斯暂停新车输美
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除物流调整外，大众也计划在美国经销据点的展示车上，贴上标注「进口附加费用」说明贴纸，提醒消费者可能因新关税而增加的成本，具体金额与生效时间尚未公布。
拥有克莱斯勒（Chrysler）与欧宝（Opel）等品牌的斯特兰蒂斯（Stellantis）集团则直接宣布加拿大安大略省温莎（Windsor）组装厂停工。
根据加拿大最大民间部门工会联合会（Unifor）新闻稿，斯特兰蒂斯车厂的工会成员已接获通知，温莎组装厂将自7日起停工两周，预计影响数千名员工。
工会主席潘恩（Lana Payne）表示，联合会日前已警告，提高关税障碍会立即对汽车工人造成冲击，指出在特朗普以最痛苦的方式学到北美汽车生产链密不可分的现实前，工人已为高关税付出沉重代价。
而在国际汽车大厂因关税大刀哀鸿遍野时，美国本土汽车制造商福特（Ford）则趁势推出「从美国、为美国」（From America， For America）促销活动，向消费者提供原本仅限员工享有的购车折扣。
华尔街日报指出，福特在美国销售的车辆中，有高达80%为本土制造，因此受新关税冲击较小。 然而进口汽车零组件也会为福特带来额外的成本负担。
德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒（Hildegard Müller）3日发布声明，指出新关税代表的不是川普常强调的「美国优先」，而是「美国孤行」，进一步呼吁欧盟展现团结，在美国把门关起来、升高关税壁垒时，成为自由与公平贸易的倡导者。
美国向来是德国汽车最重要的出口市场之一，根据VDA统计，2024年德国共出口约45万辆汽车至美国，占整体德国汽车外销出口量约14%。
其中保时捷（Porsche）约有25%销往美国，BMW与奔驰（Mercedes-Benz）各约16%，奥迪（Audi）约12%、大众汽车8%销往美国。
尽管多数德国车厂已在美国设厂，但从美国以外地区制造的车辆仍占相当比例，以BMW来说，在美销售车辆约有50%从海外进口; 福斯在美销售车辆则有近65%不在美国本土制造，多数来自墨西哥的福斯汽车制造厂。点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
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