明尼亚波利斯飞多伦多... 达美航班降落时翻倒19伤
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/02/18/4/31513264.gif&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75（取自微博/CCTV国际时讯）达美航班17日降落多伦多皮尔森国际机场（Toronto Pearson International Airport）时翻覆，机轮朝天，造成19人受伤，其中三人伤势严重，但是全体76名乘客和4名机组员幸无死亡。机场在X平台上说，这架从明尼亚波利斯起飞的班机抵达多伦多机场时发生「事故」，机场随即出动紧急救护人员。
现场录像显示，这架三菱CRJ-900LR型客机肚皮朝天躺在满是大雪的跑道上，急救人员拿着水管，喷扫附着机身的大雪。
救护车人员说他们把重伤的小孩送到多伦多病童医院，另两名重伤的成人送往城里的医院。
美联社说，事故原因尚无法断定，但天气可能是一大因素。 加拿大气象局说，出事当时机场漫天大雪，风速每小时32哩，最大阵风时速40哩，气温为16.5°F（-8.6°C）。
机场塔台录像纪录显示，该班机下午2点10分左右获准降落，不过塔台警告飞行员，滑行道上可能遇到气流阻碍，因为前面一班飞机刚刚降落。 出事后，机场停飞两个半小时。
佛州圣彼得斯堡「安全运作系统」飞安顾问公司执行长考克斯（John Cox）说，「这种事情很少看到。 我们见过一两个起飞时，飞机翻覆过来的案例，但这也很罕见。」
考克斯当过美国航空业界的飞行员25年，也担任过运输安全委员会的调查员，他说CRJ900型飞机已经商业营运了好几十年，口碑不错，很能应付艰困的气候状况。
他指出，「当时风很大，27-35节的西风约等于时速38哩，算是强风，可是飞机设计足以对付这种情况，两名飞行员也训练有素，经验充足，足以应付。」
调查人员要回答的问题包括飞机为何失去右翼，失去一个机翼容易导致机身翻覆。
联邦航空管理局（FAA）说，加拿大运输安全委员会会负责调查，随时发布调查所得; 全国运输安全委员会则说，已率美方调查团队赴加，帮忙加方调查。
https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/02/18/4/31513278.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&q=75急救人员17日在多伦多皮尔森国际机场的达美航空飞机坠毁现场工作。 （路透）点击下面文字可快速查看或发布对应的便民信息！纽约情报站让您的生活变的更简单:hug:电召车 :hug:顺风拼车:hug:汽车买卖 :hug:便捷搬家:hug:招聘求职 :hug:店铺转让:hug:房屋出售 :hug:商家黄页简介：纽约情报站是汇集全美75万粉丝的公众平台。除了实时新闻、找工招工信息发布、app社区互动，更有微信公众号推文探店等。如果你投稿、爆料、活动策划、商务合作，或者想邀请我们去探店，请联系主编微信： nyinfor
https://app.nyinfor.com/public/emotion/face_001.png
页:
[1]